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大井川鐵道 本線③（代官町～神尾）
↑大井川鐵道 本線②（金谷～代官町）へ
沿線には住宅が多くある。
『大井川鐵道』の中でも人口密度は多くある。
日切
１面１線
国道の近くにある、『大井川本線』の中でも、
最も新しくできた駅。だが、無人駅である。
最も新しい駅だが、すでにベンチは錆び始めている。
稲作の田園地帯が広がる。
「日切駅」からすぐの距離に、「五和駅」が見えてくる。
五和
１面２線
「五和駅」で、電車の行き違いが行われた。
行き違い列車がやって来る。
行き違い列車はまたこちらの列車とタイプが違う。
住宅地を山の方に向かって進む。
やがて国道が、山の中へと姿を消していく。
すると、住宅地がまばらになっていく。
車両は木々に覆われた空間を進んでいく。
やがて車窓には大井川の流れが見えてくる。
線路は結構歪んで見え、実際、かなり揺れる。
大丈夫なのだろうか？
この辺りから列車は当分、大井川の流れに沿って走って行く事になる。
短いトンネルの中に入って、そこを抜ける。
前の「五和駅」から4.8キロ走り、
ようやく「神尾駅」が見えてくる。
神尾
１面２線
ホームの両側に信楽焼の狸が沢山並べられているのが、
特徴的な無人駅。
集落からは離れているので、駅周辺はいつもひっそりとしている。
駅からはすぐの位置に大井川の流れが見れる。
すでに列車は山の中に入り出しており、
ここから先の沿線はずっとこのような形である。
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