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名鉄名古屋本線⑥（中京競馬場前～本笠寺）
↑名鉄名古屋本線⑤（新安城～中京競馬場前）へ
「中京競馬場前駅」を出発し、
急カーブを曲がっていく。
有松
２面２線
名古屋市緑区にある街並み野っ静かな駅。
有人改札になっており、駅周辺は開けている。
「有松駅」を出ると、
次は「左京山駅」に停車する。
左京山
２面２線
大高緑地公園の最寄り駅である「左京山駅」
駅周辺は静かで、駅舎は結構小さい。
ホームも６両編成にしか対応していないため、
８両編成は後ろ２両のドアが開かない。
「左京山駅」を出ると、すぐに高架になっていく。
高架のまま、カーブしながら進んでいく。
留置線を過ぎると、「鳴海駅」は近い。
鳴海
２面４線
緑色の屋根が印象的な「鳴海駅」
この駅も２面４線なため、普通列車は接続をする。
急行との緩急接続。
「鳴海駅」を出発する。
「鳴海駅」を出てしばらくすると、地上へと戻ってくる。
↑愛知県 名古屋市 緑区
↓愛知県 名古屋市 南区
本星崎
２面２線
相対式２面２線の地上駅。
駅の前後が急カーブしており、この駅もかなり急カーブしている。
急カーブが終わり、直線の区間へ。
本笠寺
２面４線
ほとんどの普通列車が上下線共に待避をする駅。
特急、急行に追い越されるため、
かなりの時間を停車する。
特急の待避のために停車中。
尚、待避可能な駅とはいえ、
６両編成までしかホームが対応していないため、
８両編成車両はドアカットされてしまう。
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