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名鉄名古屋本線⑤（新安城～中京競馬場前）
↑名鉄名古屋本線線④（東岡崎～新安城）へ
「新安城駅」を出発する。
しばらくは見通しの良い直線を走行する。
牛田
２面２線
無人駅化された駅。
急行と準急が特別に停車する事もある。
２両編成の列車とすれ違う。
↑愛知県 安城市
↓愛知県 知立市
住宅地の間を蛇行しながら進んでいく。
知立
３面５線
名古屋鉄道
三河線に乗り換え→
「知立」は三河線との乗り換えができる駅。
接続点として利用者は多く、全列車が停車する駅である。
三河線はこの駅にスイッチバックして乗り入れるという配線で、
結構紛らわしくなっている。
↑愛知県 知立市
↓愛知県 刈谷市
一ツ木
２面２線
２面２線の大きくカーブしている駅。
無人駅である。
更に直線で進んでいく。
富士松
２面２線
６両分しか停車できないうえに、
電柱までたってしまっている駅。
名鉄の中でもローカルな駅だ。
少しアップダウンをする。
↑愛知県 刈谷市
↓愛知県 豊明市
操作場が見えてくると、そこは「豊明駅」である。
豊明
３面６線
「豊明駅」は、特に接続路線は無いのだが、
「豊明駅」行きと言う運行が多くあり、
始発駅も多い。
普通列車の多くも「豊明駅」行きなのだが、
そうでない場合もこの駅で、通過待ちをし、かなり待たされる。
住宅地の中の直線を進んでいく。
前後
２面４線
書いてその名のように、
「前後」と読む駅。
もとは１面１線だったらしいのだが、
拡張され、退避線を持つ２面４線となった。
急行の通過待ちをして、この駅でもかなり待たされる。
名鉄の増結部分は、
このようにかなり隙間が開いている。
「前後駅」を出ると、次は、
「中京競馬場前駅」に停車する。
「中京競馬場前駅」は高架駅なので、
このように線路が上昇していく。
↑愛知県 豊明市
↓愛知県 名古屋市 緑区
中京競馬場前
２面２線
２面２線の「中京競馬場前駅」
その名の通り、中京競馬場の近くにあり、競馬ファンでにぎわう。
名古屋市の境界線のある駅でもある。
名鉄名古屋本線⑥（中京競馬場前～本笠寺）へ→
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